最近半年，新能源汽车声势浩大，吸引了大多数消费者的目光。传统的燃油车则有些落寞，不但旧款车销量下滑，连新车上市的热度也大幅降低。不过各大厂商还在努力更新换代，近日上市的本田全新一代英仕派就是其中之一。

新车共推出4款燃油车和2款插混车型，售价为18.28-25.88万元。与目前主流的国产新能源车型相比，这样的价格依然不低，不过这款车有不少的老用户，因此关注度并不算低，那么哪一款车更值得入手呢？

全新换代，实力如何？

(资料图片仅供参考)

英仕派是本田雅阁的兄弟车型，不过在销量上始终差了雅阁一大截，前5个月销量只有雅阁的三分之一左右。这一次全新换代，并且还提供了插混车型，销量上有望取得突破。

作为全新换代车型，新车采用了本田家族中比较少见的直瀑式中网，同时还有着狭长的大灯以及充满运动气息的前格栅，给人一种年轻、时尚感觉，到了新能源时代，连本田这种“顽固派”也要开始转型了。

新车车身长度为4979mm，轴距则达到了2830mm，在同级别车型中有一定优势。不过这款车的座椅功能比较简单，腰部支撑、加热通风按摩之类的功能只在20万元以上车型上出现。

内饰方面，新车采用全新设计语言，提供了大尺寸悬浮式中控屏，同时还运用了大量的钢琴烤漆面板和金属材质，档次感有明显提升，智能化方面的表现也达到了合资车中的主流水平。不过在内部配置方面，这款车仍然难以与同价位的国产车相提并论。

动力方面，新车燃油版车型搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为141kW，最大扭矩则达到了260N·m；插混版车型搭载最大功率为109kW的2.0L发动机以及功率为135kW的前置单电机，同时匹配宁德时代的三元锂电池，纯电续航里程82kW，满油满电状态下续航里程为963km。

车型概述

如果与上一代英仕派进行纵向比较，那么新车的综合实力是有明显提升的，但需要注意的是，汽车市场内的竞争永远都是横向竞争，面对兵强马壮的国产新能源轿车，全新一代英仕派将面临诸多考验，它首先能吸引的，还是那些从本田燃油车主转化而来的客户。新上市的6款车型中，两款车插混车型售价较高，与同级别国产车相比显得有些竞争力不足，4款燃油版车型中，2023款260TURBO精悦版售价为21.28万元，这款车的售价相对来说比较合理，配置表现也不错，因此是最值得入手的一款车。

车型：2023款260TURBO典雅版

售价：18.28万元

点评：入门车型，售价不低，配置不高，整体性价比一般

搭载1.5T+CVT的动力组合，同时还提供了疲劳驾驶提醒、倒车影像、可变转向比、无钥匙启动、后视镜加热、12.3英寸不可触摸液晶屏、主动降噪、车载ETC、仿皮材质座椅、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5装置等配置，均为一些常见的基础性配置，在舒适度和科技感方面都有所欠缺。

车型：2023款260TURBO精致版

售价：19.18万元

点评：驾驶辅助功能明显升级，基础配置也有所提升，性价比有不小提升

新增前后头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、道路交通标识识别等配置，安全性能有明显提升，达到了15万元左右国产车的标准。此外新车还增加了前排无钥匙进入、自适应远近光、8喇叭扬声器等配置，相当于用9000元的代价换来了L2级别的驾驶辅助功能。

车型：2023款260TURBO精悦版

售价：21.28万元

点评：配置水平进一步提升，智能化水平达到合资车主流水平，价格比较合理

价格提升1.1万元，新增后驻车雷达、远程启动、转向头灯、可开启全景天窗、雨量感应雨刷、后视镜自动折叠、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、真皮材质座椅、前排座椅加热通风、主驾4向腰部支撑、12喇叭BOSE品牌音响等各种配置，性价比有明显提升。

车型：2023款260TURBO精耀版

售价：22.98万元

点评：安全配置和操控体验都有明显提升，但价格较高，性价比一般

燃油版车型顶配，价格提升1.7万元，新增19英寸轮胎、内置行车记录仪、悬架软硬调节、360度全景影像、车侧盲区影像、并线辅助、感应后备厢、方向盘换挡、流媒体后视镜、后排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器等各种功能，配置为全系最高，不过价格也比较高，性价比一般。

车型：2023款e：PHEV智尊版

售价：22.98万元

点评：插混车型低配版，配置较低，与同价位国产车相比没有优势

搭载插混系统，提供膝部气囊、被动行人保护、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、前排座椅加热、温度分区控制、自动空调等常用配置，配置丰富，但价格也比较高，性价比一般。

车型：2023款e：PHEV智耀版

售价：25.88万元

点评：全系顶配车型，配置最高，但价格超过25万元，竞争力不强

新增行车记录仪、悬架软硬调节、360度全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助、面部识别、流媒体后视镜、二排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器等高端配置，但售价较高。

小结：全新一代英仕派油电兼顾，这能吸引不少用户，但它的售价仍然没有什么竞争力，低配高价的问题也没有解决。如果能够吸引一部分本田老用户，再加上技术升级，后续有可能走出一条路。但如果一直维持低配高价，前景就会比较一般。